[2023 신년인터뷰] 김동근 의정부시장 "시 승격 60주년... 성숙한 도시 만들 것"

“지칠 줄 모르고 달리는 기관차.” ‘내 삶을 바꾸는 도시, 의정부’를 내걸고 지난해 7월 1일 취임한 뒤 6개월을 역동적으로 보낸 김동근 의정부 시장을 가리키는 말이다. 여기에 더해 ‘현장 행정’은 이제 김 시장의 트레이드 마크가 됐다. 올해는 의정부가 시 승격 60주년을 맞이하는 뜻깊은 해다. 이름과 역사에 걸맞게 의정부의 정체성을 회복하고 성숙한 도시로 성장시키겠다는 그의 다짐을 들어본다. -지난 6개월의 시정을 평가한다면. 지난 6개월은 잘못된 것들을 바로잡는 ‘비정상의 정상화’ 과정이었다. 고산동 물류센터 백지화, 캠프 카일과 캠프 라과디아 개발, 공공하수처리장 현대화, 도봉면허시험장 이전 취소 등 전임 시장이 시민과 소통하지 않고 일방적으로 처리하면서 발생한 문제들을 하나씩 바로잡고 있다. 앞으로 모든 사업의 추진 절차는 시민들에게 상세하게 공개할 계획이다. 시민과의 공론화 과정에서 마찰이 생기는 것을 회피하지 않고 끊임없이 소통하겠다. - 일자리 창출 등 지역경제 활성화가 시급하다. 시정의 최우선인 일자리 창출과 기업 유치 계획은. 올핸 기업 하기 좋은 도시, 양질의 일자리가 많은 도시 만들기에 주력할 계획이다. 우선 청년 일자리를 창출하기 위해 청년복합문화공간을 확보하고 청년 사업을 청년이 직접 하도록 청년협의체 운영 지원도 확대할 것이다. 장기적으로는 장암동 도봉차량기지에 테크노밸리를 조성하고 용현산업단지는 미래형 특화 산단으로 재탄생시킬 것이다. 최근 인마크자산운용과 용현산단 내 데이터센터 건립을 위한 투자협약을 체결했다. 미군 공여지 활용은 일자리 창출과 지역경제 활성화가 기본원칙이다. 캠프 레드크라우드는 물류창고 계획을 철회하고 기존 시설을 최대한 활용하는 마스터플랜을, 캠프 스탠리는 정보기술(IT) 기업 유치를 위해 조기 반환을 적극 건의하고 캠프 잭슨 또한 그린벨트 현안 해결에 나서겠다. 캠프 카일도 기존 계획을 원점에서 재검토할 것이다. -고산동 복합문화단지 물류센터 백지화는. 물류센터가 들어서면 오가는 대형차량들로 교통 흐름이 영향을 받고 불과 50m 거리에 있는 아파트 단지 주민과 250m도 안 되는 초등학교 학생의 안전에 큰 위협이 된다. 백지화가 필요한 이유다. 전문가들과 태스크포스(TF)를 구성해 시에서 짚어야 할 문제, 향후 법률적인 쟁점이 됐을 때 대처 방안을 비롯해 물류센터 백지화에 대해 정책적으로 용도를 변경시킬지 아니면 제3의 대안을 찾아야 하는지 등을 검토하고 있다. 명확한 것은 물류센터 백지화는 반드시 관철시킬 과제 중 하나다. - 의정부도시공사 설립을 추진하는 것으로 알고 있다. 의정부시 시설관리공단의 도시공사 전환을 추진하고 있다. 도시공사가 출범하면 그동안 방치됐던 의정부시의 체계적인 도시 디자인을 위한 하드웨어 연구기능과 도시재생 사업을 담당하게 될 것이다. 캠프 카일 등 반환 공여지, 306보충대 등 한국군 부대 이전 부지 등 관내 현안 사업의 개발로 재정 확충에도 이바지 할 것이다. 열린 행정을 구현해 미래 세대에게 희망을 주는 도시로 만들어 시민들에게 보답하겠다.

의정부 버스터미널 現부지 확장…고속터미널 등은 고산동

의정부시 금오동 시외버스터미널이 다른 곳으로 옮겨 가지 않고 현 부지에서 확장된다. 고속·공항터미널은 고산동 주한미군 공여지인 ‘캠프 스탠리’ 부지에 별도로 개발된다. 11일 의정부시에 따르면 현 시외버스터미널이 있는 금오동 360-4번지 일대 2만3천㎡는 도시계획시설(자동차정류장)로 지정됐다가 일몰제로 현 터미널이 있는 곳을 제외하곤 2020년 7월 해제됐다. 이후 난개발을 막고 체계적인 개발을 유도하기 위해 터미널 부지를 포함한 일대 2만306㎡를 금오동 자동차정류장 지구단위계획구역으로 묶었다. 1만3천150㎡가 공동주택, 2천5㎡는 공공시설(문화센터), 3천435㎡는 도시계획시설(자동차 정류장) 등이다. 지구단위계획구역(특별계획구역)으로 지정되면서 시외버스터미널도 연계돼 개발될 것으로 기대됐지만 공동주택용지에 아파트 건립만 추진되면서 시외버스터미널은 관심의 대상이 돼 왔다. 이런 가운데 시가 고산동 ‘캠프 스탠리’ 옛 화약고 자리를 시외버스터미널 이전 적지로 꼽으면서 이전되는 게 아니냐는 관측을 낳았다. 이에 대해 시 관계자는 “터미널 사업은 우선권이 있는 기존 터미널 사업자(토지소유자)의 의지가 중요하다”며 “사업자들이 터미널을 옮기지 않고 개발하겠다는 입장인 것으로 안다”고 전했다. 김동근 시장은 “시외버스터미널은 시민들의 이용 편의를 고려해야 한다. 현 터미널 부지를 2배 정도 넓혀 개발할 계획”이라고 밝혔다. 그러면서 고산동 ‘캠프 스탠리’에는 고속·공항버스 복합터미널 추진을 내비쳤다. 한편 시외버스터미널은 당초 의정부1동 제일시장 부근에 있었으나 지난 1990년 9월 이곳에 지어지면서 1991년부터 운영돼 왔다. 지하 1층, 지상 2층, 연면적 2천11㎡의 대합실, 승강장 시설을 갖추고 부산, 대구,광주행 고속 3개 노선 8대와 시외 13개 노선에 1일 60대의 버스가 운행된다 코로나19 발생 이전인 2019년만 해도 이용객이 하루 평균 1천600명에 이르렀으나 2020년 670명, 2021년 530명, 지난해 7월까지 510명 등으로 뚝 떨어졌다, 여기에 빈 상가까지 생기고 시설이 낡은 데다 협소해 이용객의 불만을 사왔다.

의정부 캠프 카일 도시개발 백지화…'바이오 클러스터' 조성

의정부 반환공여지 ‘캠프 카일’ 부지 내 혁신성장 플랫폼 도시개발사업이 백지화되고, 대신 바이오 클러스터가 조성된다. 이와 함께 애초 해당 반환공여지 부지로 들어오기로 했던 경기개발연구원 청사는 의정부지역 내 다른 장소에 입주한다. 김동근 시장은 최근 본보와의 대담을 통해 “전임 시장 때 진행한 금오동 209번지 일원 ‘캠프 카일’ 부지 도시개발사업은 감사원 감사 결과 절차상 하자가 있다고 판명돼 전면적으로 변경해 추진할 예정”이라고 밝혔다. 그러면서 “기업 유치가 절실한 현황을 감안해 입지에 대한 장·단점을 분석한 뒤 인근 을지대학병원과 가톨릭대학 성모병원 등과 연계해 시너지효과를 낼 수 있는 바이오 클러스터(첨단 의료단지)를 조성하겠다”며 “민간개발이 아닌 공영개발로 타당성 조사용역을 시행해 투명하고 합리적인 개발계획을 수립하겠다”고 설명했다. ‘캠프 카일’ 부지 개발은 앞으로 설립할 의정부도시개발공사가 맡을 것으로 보인다. 김 시장은 “‘캠프 카일’ 부지는 규모가 있는 기업을 유치하기에 결코 넓은 곳이 아닌 만큼 경기개발연구원 청사 부지는 다른 적정한 곳을 물색할 방침”이라고 덧붙였다. 의정부시 관계자는 “올 하반기 바이오 클러스터 조성 타당성 용역에 나서게 된다”고 밝혔다. 이에 따라 감사원 감사 이후 2년 넘게 전면 중단됐던 ‘캠프 카일’ 부지 개발은 바이오 클러스터로 방향을 틀어 본격화할 것으로 보인다. ‘캠프 카일’ 13만2천108㎡는 당초 광역행정타운 1구역으로 시가 법원·검찰청 유치를 계획했었다. 2017년 법원·검찰청 유치가 무산되면서 개발계획이 공원과 공공주택용지 등으로 변경됐고 2019년 10월 발전종합계획 변경을 승인받았다. 이후 비슷한 시기 부지 일부를 소유한 민간업체가 13만706㎡에 대해 창업지원센터를 포함해 혁신성장 플랫폼·주거시설·여가시설·공공청사 건립 등을 내용으로 하는 도시개발구역 지정을 제안했다. 시는 2019년 12월 이를 수용하고 이듬해 업무협약을 체결했지만 특혜의혹이 일면서 감사원이 감사에 나섰고 관련 공무원이 징계를 받는 등 물의를 빚었다.

의정부 교외선 역 신설 ‘청신호’ 켜졌다

교외선 의정부구간에 추가 역사 신설 가능성이 커지고 있다. 타당성 분석 결과 1곳이 경제성이 있는 것으로 나와서다. 의정부시는 국토부에 승인을 요청할 계획이다. 5일 의정부시에 따르면 2021년 6월부터 지난해 4월까지 교외선 의정부구간인 경민대~신촌로터리 3곳을 대상으로 역사 신설을 위한 타당성을 분석한 결과 1곳이 BC 1.0 이상으로 경제성이 있는 것으로 나왔다. 교외선 의정부구간은 내년말 재개통될 예정이다. 시는 이곳에 역사 신설이 적합하다고 보고 한국철도공사 등과 협의를 거쳐 국토부에 승인을 요청하기로 했다. 시 관계자는 “국토부 승인을 받으면 건립비는 시가 부담해 개통 전까지 소규모로 역사를 신축할 방침”이라고 말했다. 역 신설이 검토되는 지역은 시계서 의정부역까지 6㎞ 구간이다. 양주 구간 마지막 역인 송추역부터 의정부역까지는 8.6㎞다. 앞서 2004년 교외선 운행을 중단할 때 역사는 모두 10곳이었다. 의정부 구간 1곳, 양주 구간(12㎞) 3곳, 고양 구간( 14㎞) 6곳 등이다. 국토부와 경기도, 의정부·양주·고양시는 재개통 때는 의정부 구간 의정부역 1곳, 양주 구간 3곳, 고양 구간 2곳 등 모두 6곳만 정차하기로 합의한 바 있다. 하지만 교외선 운행 중단 뒤 20여년이 지나면서 의정부 구간인 가능동과 녹양동 일대가 개발로 도시환경이 달라지고 예상 승객도 중단 때에 비해 크게 늘어난만큼 역을 추가로 신설해야 한다는 의견이 제기돼왔다. 교외선 의정부구간 역사 신설은 김동근 시장 공약이기도 하다. 국가철도공사는 교외선 노후 시설 개량공사 실시설계를 상반기까지 마치고 하반기 착공할 예정이다. 1963년 개통된 교외선은 고양 능곡에서 대곡·대장·원릉·삼릉·벽제·양주·일영·장흥·송추역을 거쳐 의정부역까지 31.8㎞다. 대학생들이 서울에서 일영·장흥·송추 등지로 MT를 가면서 애용했던 추억과 낭만의 열차다. 2004년 이용객이 줄면서 적자를 이유로 중단될 때까지 경기 서북부를 동-서로 연결하는 유일한 철도교통망이었다.

의정부 용현산단 클라우드 데이터센터…6일 MOU

의정부 용현산단에 클라우드 데이터센터가 들어선다. 김동근 시장 취임 이후 첫 기업 유치로 IT인력 고용창출 등 경제적 파급효과는 물론 용현산단이 첨단 산업기지로 활성화되는 계기가 될 것으로 기대된다. 2일 의정부시에 따르면 6일 호주에 본사를 둔 종합자산운용회사인 인마크(INMARK)와 용현산단 내 클라우드 데이타센터 건립 MOU를 체결할 예정이다. 산단 내 용현동 522-8번지 4천200㎡로 지하 4층 지상 6층 연면적 2만6천㎡ 규모다. 3천500여억원을 들여 2025년까지 건립을 마무리하고 2026년부터 운영에 들어간다. 인마크는 앞서 지난해 10월 시와 데이터 센터 건립을 위한 협의를 시작하기 전에 부지를 매입하고 한국전력과 협의해 필요전력 30㎿를 확보했다. 인마크는 데이터센터를 운용할 전문인력 확보가 쉽고 필요한 전력을 확보할 수 있는 용현산단을 적지로 보고 사업을 추진한 것으로 파악됐다. 또 산단으로 민원발생 소지가 없는 점도 고려됐다는 것이다. 데이터센터가 들어서면 생산유발효과 3천600억원, 부가가치 유발효과 1천200억원, 취업유발효과 1천500명 등 경제적 파급효과가 기대되는 것으로 분석됐다. 특히 주변에 IT 기업 등이 들어서면서 IT 클러스터 조성도 기대되고 있다. 시는 방송 통신 업종도 산업단지에 입주할 수 있도록 산단관리계획을 변경해주는 등 데이터센터 건립을 뒷받침해줄 예정이다. 문화재 보호구역으로 30m 고도제한을 해제하는 것도 과제다. 시는 이와는 별도로 반환공여지인 ‘캠프 잭슨’에 경기도 공공데이터센터 유치를 위해 노력 중이다. 시 관계자는 “클라우드 데이터 센터가 들어서면 외국계 유명 IT기업을 유치할 기반이 되는 등 산단이 첨단 산업기지로 발돋움 할 수 있다. 성공적으로 건립되도록 행정적으로 뒷받침하겠다”고 밝혔다.

새로운 60년 의정부시 "아듀! 2022" 제야행사 갖는다

2023년 시승격 60주년을 맞는 의정부시가 2022년 제야행사를 갖는다. 새해를 희망차게 맞고 새로운 60년을 향한 메시지를 전달하기 위해서다. 의정부시는 31일 밤 11시부터 새해 첫날 00시 10분까지 70분간 동오마을 공영주차장서 ’ 아듀 2022!’ 제야행사를 갖는다고 28일 밝혔다. 제야행사는 뮤지컬 갈라쇼를 시작으로 뮤지컬 공연, 시 발전 영상 상영, 새해를 맞는 시민소감에 이어 밤 11시 59분부터는 9명의 시민대표가 새해맞이 카운트에 나서 점등으로 새해를 밝힌다. 이어 김동근 시장이 인사말과 함께 새로운 60년 의정부를 향한 메시지를 시민들에게 전달할 예정이다. 앞서 오후 3시부터 동오마을 공영주차장 일대서는 각종 부대행사가 열린다. 어린이들을 위한 소규모 천막인형극과 인형전시회가 있다. 또 소원나무 꾸미기 등 소원부스도 마련된다. 또 동오마을 지역상인회 등이 참여한 나눔부스에서는 행사에 참여한 시민들을 위해 커피 등 따뜻한 음료도 제공한다. 김재훈 의정부시 문화학습국장은 “새해 시 승격 60주년을 맞으면서 시민의 행복과 안녕, 의정부시의 발전을 기원하는 행사다. 안전하고 뜻깊은 행사가 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

의정부 시민단체 “공약과 다른 하수시설 민투不可”

의정부 하수처리시설 현대화사업 자일동 이전이 관측(경기일보 27일자 10면)되는 가운데 시가 정책워킹그룹을 통해 민투사업으로 방향을 정하고 시민단체 간담회와 설명회를 연 것으로 드러났다. 김성기 풀뿌리시민회의 사무국장은 27일 의정부시청에서 열린 시민단체 하수처리시설 현대화 민간자본투자 추진 중단 요구 기자회견을 통해 “시민단체가 하수처리시설 현대화 정책워킹그룹에 참여했을 때는 이미 민투사업으로 가닥이 잡힌 상태였다”고 주장했다. 김 국장은 “1~3차 하수처리시설 현대화 정책워킹그룹은 조영무 경기개발연구원 박사를 비롯한 전문가와 관련 공무원들만 참여했다. 이후 4차 워킹그룹회의에 환경운동연합, 시민공감, 풀뿌리시민회의 등 시민단체 대표가 참여했다”고 밝혔다. 이어 4차 워킹그룹회의는 3차까지의 회의를 통해 모아진 내용을 보고하는 형식으로 조영무 박사가 현대화사업의 필요성과 민투사업에 대해 설명하는 간담회 자리였다고 말했다. 이후 지난 2일 호원동 주민자치센터에서 의정부 공공하수처리시설 현대화 민투사업 주민설명회를 연 것이라며 김동근 시장의 전면 재검토 공약과 달리 일방적이라며 반발했다. 이는 민선 8기 김 시장의 공약과 정책 실행력을 높이기 위해 시민, 전문가, 공무원 등이 참여해 해결 방안을 찾겠다는 정책플랫폼 취지와도 다른 것이어서 파장이 예상된다. 한편 시민단체들은 이날 “공공하수처리시설 현대화 민투 추진을 중단하고 김 시장은 전면 백지화 약속을 지키라”며 김 시장이 민자투자를 추진하는 워킹그룹 보고서를 받고 공약과 다른 설명회를 개최했다며 사과하라고 주장했다. 의정부시 공공하수처리시설 현대화는 지난 2019년 노후해 재건설이 타당하다는 환경부 실태평가를 받은 뒤 하수도정비 기본계획에 반영해 추진 중이다. 2019년 민간사업자의 제안을 받아 한국개발연구원(KDI) 적격성 검토를 거쳐 제3자 제안자격 사전심사를 통과한 상태다.

[체육회장 당선인 인터뷰] 송명호 의정부시체육회장 당선인

“임기동안 체육현장의 목소리를 적극 반영하고 재정자립을 위해 힘을 쏟겠습니다.” 민선 2기 의정부시체육회장 선거에 단독 입후보해 무투표로 당선, 지난 22일 당선증을 받은 송명호 당선인(56)은 “무투표로 당선돼 책임이 더 무겁게 다가온다”고 말문을 열었다. 그는 “46개 종목단체 회장들을 만나보니 ‘재정이 열악하다. 체육시설이 낙후됐다’는 한결 같은 목소리였다”고 전했다. 이어 송 당선인은 “시설관리공단에서 운영, 관리하고 있는 체육시설을 체육회가 맡는 방안을 찾도록 의정부시와 협의해 나가겠다”면서 “의정부시가 지속적으로 일정 규모 이상 재정적 지원을 해 체육회가 안정적으로 운영되도록 조례제정에 힘쓰겠다”고 강조했다. 그러면서 그는 “자체 수익사업을 개발하고 지역의 기업들과 유기적인 협력관계를 구축해 재정적 후원을 받는 등 재정 자립을 통한 체육발전을 꾀할 수 있는 길을 모색할 생각이다”라고 덧붙였다. 또 그는 “이런 것들은 의정부시의 모든 시정을 책임진 김동근 시장의 의지가 중요하다. 시장과 대화를 정례화해 협의해 나가겠다”고 덧붙였다. 한편, 송 당선인은 의정부에서 초·중·고교를 나온 토박이다. 30년 가까이 건축설계업을 해오면서 7~8년전부터 체육회이사로 활동해오다 올해 부회장이 됐다. 민선 1기 회장 임기가 끝나는 2월 14일 이후 4년 임기를 시작한다. 의정부시 체육계는 50대 중반의 추진력있는 체육회장의 탄생에 대한 기대가 크다.

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