김영진, '트램 도입 활성화를 위한 토론회' 실시
김영진, '트램 도입 활성화를 위한 토론회' 실시
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수원시 숙원 사업인 ‘트램(노면전차)’의 성공적인 정착을 위해 트램 도입으로 예상되는 갈등 대비책 수립이 필요하다는 목소리가 국회에서 제기됐다. 트램 사업이 순항하기 위해서는 각 노선의 기본계획 수립, 타당성조사, 사업계획 등 단계적 절차에서 해당 지자체 실정에 맞게 원활히 추진돼야 한다.

김숙희 수원시정연구원 연구위원은 14일 오후 국회 의원회관에서 더불어민주당 김영진(수원병)·제윤경 의원(비례) 공동주최로 실시된 ‘트램 도입 활성화를 위한 토론회’에 참석, “(트램이 지나가는 원도심 지역의) 보행권역·교통영향권을 확보하기 위해 ‘트램 대중교통 전용지구’ 사업을 함께 진행해야 한다”며 이같이 밝혔다.

그는 ‘수원시 트램 도입의 현황 및 추진방향’에 대한 발표를 통해 “트램 사업은 원도심 교통정책의 한계를 타파하고, 과밀화된 도심 지역의 도시 교통 문제를 해소하는 데 최적”이라며 “이를 정착시키기 위해선 노면전차 구간 대중교통 전용지구를 조성하는 게 중요하다”고 부연했다.

김 연구위원은 이어 트램에 대한 시민들의 인식 개선 필요성을 강조하면서, “시민들에 대한 집중 홍보가 중요하다. 버스 업체, 시민 등 다양한 이해관계자에 대한 갈등 조정과 이들에 대한 ‘소통전담반’을 구성해 풀어나가야 한다”며 “전문가 섭외와 (트램 이해도 차이에 따른 수준별) 트램 홍보 교육 동영상 제작 계획도 함께 추진 중”이라고 말했다.

이날 토론자로 나선 안정화 한국교통연구원 철도교통연구본부 연구위원과 박준환 국회 입법조사처 국토해양 입법조사관, 송기욱 경남발전연구원 도시환경연구실장 등도 지역 트램 인프라 구상과 사업 활성화를 위한 방안을 놓고 열띤 토론을 펼쳤다.

아울러 국회 차원의 트램 정착을 위한 입법 및 예산 확보 노력 역시 더해질 예정이다.

김영진 의원은 인사말을 통해 “(트램 전용로 설치 및 안전, 면허사항 등을 규정하는) 도로교통법·도시철도법·철도안전법 등 ‘트램3법’이 통과돼 트램 운행을 위한 법적 기반이 마련됐다”며 “트램 교통수단을 도입해 지역경제활성화를 이뤄야 한다. 이를 위한 입법이나 예산 관련 부분을 논의하겠다”고 강조했다.

한편 도는 지난 12일 ▲동탄도시철도 ▲수원1호선 ▲성남1호선 ▲성남2호선 ▲오이도연결선 ▲송내~부천선 ▲스마트허브노선 등을 트램으로 구축하는 내용이 담긴 ‘도 도시철도망 구축계획’이 국토교통부의 승인을 받았다고 발표한 바 있다.

정금민기자


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