양주시의회 국도3호선 확장 건의안 만장일치 채택 … 주민들 염원에 힘 보태

양주시의회가 LH의 3번국도 확장 약속 불이행에 대해 약속 이행을 촉구하는 건의안을 채택하며 주민들의 염원에 힘을 보탰다. 시의회는 1일 제350회 정례회를 열고 정현호 의원(국민의힘)이 대표발의한 ‘국도3호선 확장사업의 신속한 이행촉구 건의안’을 만장일치로 채택하고 LH에 대해 양주신도시 택지개발사업 승인을 위해 약속한 국도3호선 확장사업을 신속하게 이행하라고 촉구했다. 국도3호선은 경원선 철도와 함께 경기북부의 기간 교통축으로 2만4천404세대가 입주하는 회천지구를 비롯해 양주신도시 택지개발사업 승인을 위해서는 국도3호선을 왕복 6차로로 확장하는 광역교통개선대책(안)이 필수 전제조건이었다. 하지만 사업 시행 주체인 LH는 2007년 승인된 양주신도지 택지개발사업 광역교통개선대책에 포함된 국도3호선 확장사업을 지금까지도 차일피일 미루고 있다. 이로 인해 국도3호선 관련 민원이 폭증해 양주시민들은 협소한 도로의 병목현상에 따른 교통체증부터 보행자 안전 문제까지 여러 측면에서 불편을 겪고 있다. 이에 양주시는 올해 7월과 9월 두 차례에 걸쳐 국토교통부에 시급한 현안사업으로 국도3호선(평화로) 회천지구 7.7㎞ 구간의 신속한 확장사업 시행을 건의했지만 LH는 여전히 묵묵부답으로 일관하고 있다. 시의회는 건의안에서 LH에 회천지구 개발의 전제로 승인된 광역교통개선대책에 포함된 국도3호선 확장사업을 조속히 시행할 것을 강력히 촉구했다. 건의안을 대표발의한 정현호 의원은 “교통사고 발생 현황, 차량의 평균 이동속도 등 관련 지표를 살펴보면 국도3호선의 도로 개선이 매우 시급하다”며 “국도3호선이 6차선으로 확장되면 회천신도시 시민들의 정주여건이 크게 개선된다”고 말했다. 시의회는 건의안을 국토교통부, 대도시권광역교통위원회, 국회 국토교통위원회, 경기도와 경기도의회 건설교통위원회, LH에 보낼 계획이다. 양주=이종현기자

양주시, ‘감악산’ 전국 최고 산림휴양지 ‘청사진’

숲은 인간에게 많은 것을 선사한다. 그중에서도 가장 큰 것은 ‘쉼’이다. 바쁜 삶에 지친 현대인들은 졸졸졸 흐르는 계곡물에 발을 담그며 사색에 빠져들고, 계곡 산장이나 전통한옥마을에서 하룻밤 묵으며 지친 몸을 치유하기도 한다. 긴장과 스트레스를 완화하고 심신을 안정시켜 주는, 피톤치드가 풍겨 나오는 최상의 힐링 장소인 자연휴양림이 새로운 힐링관광의 아이콘으로 부상하고 있다. 최상의 자연조건을 갖추고 있는 양주시의 명산 감악산이 전국 최고의 산림휴양지로 거듭날 전망이다. ■ 자연휴양림 조성사업 ‘시동’ 해발 675m, 파주시 적성면, 양주시 남면, 연천군 전곡읍에 걸쳐 있는 경기5악의 최고봉 감악산. 정상에 서면 멀리 임진강과 개성의 송악산 등이 한눈에 들어온다. 반대편 봉우리인 임꺽정봉은 해발 676.3m로 정상보다 조금 더 높고 임꺽정봉 절벽에 만들어진 하늘 전망대와 암벽 덱(deck)길은 감악산의 명물로 불린다. 양주시가 최고 명산 감악산을 산악관광과 지역자원을 융합한 산림휴양지로 개발해 양주시 대표 랜드마크로 조성한다. 양주 감악산 자연휴양림 조성사업은 남면 신암리·황방리 감악산 일원 46만7천380㎡(공유지 20만2천644㎡, 사유지 26만4천736㎡) 부지에 158억원을 들여 숲속의집, 산림문화휴양관 등 숙박시설을 비롯해 각종 휴식·편의시설, 산책로 등 산악관광과 지역자원을 융합한 산림휴양시설을 조성해 양주시 대표 랜드마크로 조성하는 사업으로 2027년 완료될 예정이다. 지난 6월 감악산을 산림휴양지로 개발하기 위한 타당성 조사 용역도 실시했다. 시는 올해 말까지 공유재산관리계획, 지방재정투자심사 등 사전 절차를 이행하고 내년 토지 매입과 자연휴양림 지정 신청을 한 뒤 2024년 착공해 2027년 3월 개장할 계획이다. ■ 감악산만의 풍부한 개발 여건 감악산 일원의 관광자원은 종교시설과 조소앙선생기념관 등 역사자원, 캠핑장, 낚시터, 저수지 등 정적인 활동 위주로 이뤄져 있다. 감악산은 명산으로 인지도가 높고 수려한 산림과 저수지 등 생태적으로 우수한 천혜의 환경과 캠핑장, 낚시터 등 풍부한 관광자원을 보유하고 있는 등 다양한 장점을 갖추고 있다. 반면 경기도 대표 악산으로 불릴 정도로 험준한 지형적 특성으로 개발에 많은 제약이 따르고 비용 상승 요인이 되고 있으며 도로, 대중교통 등 접근성이 낮고 보행여건도 불리한데다 관광객 숙박시설 등이 태부족한 약점을 갖고 있다. 하지만 최근 여가공간으로 산림에 대한 관심이 높아지고 코로나19 이후 산림·휴양·치유시설에 대한 요구가 증가하고 있으며 지역주민들의 관심과 높은 참여 의지는 산림휴양시설 개발의 기회 요인이 될 것으로 보인다. 시는 감악산의 특성과 최근의 관광 트렌드를 고려해 목적형 관광객과 일반 관광객 모두가 폭넓게 이용할 수 있는 시설을 도입할 계획이다. ■ 개발 방향 및 장기 발전계획 산림휴양지는 감악산 정상부 675m를 상징하는 ‘행복고도 675 G-Forest’를 담아 감악산 자연과 함께하는 산림 치유의 공간, 체험의 공간, 행복해지는 숲을 테마로 개발된다. 개발은 감악산 정상부를 기점으로 자연휴양림권역, 감성문화 체험마을권역으로 나눠 진행된다. 자연휴양림권역은 우수한 산림자원을 활용해 경기 북부권 최고의 산림 치유·휴양 거점으로 조성된다. 산림휴양관(치유센터)을 비롯해 유아숲체험원, 야영장, 숲속의집, 숲속어드벤처, 잣나무·소나무숲 산책로와 숲속쉼터, 신암저수지 일대 수변보행덱, 편의시설로 카페거리와 대규모 주차장 등이 들어선다. 유아숲체험원은 어린이들의 흥미를 유발하는 이야기와 자연을 활용한 다양한 놀이가 있는 숲공간을 연출하고, 자연적인 소재의 숲과 조화를 이루는 시설을 도입해 차별화된 여가공간으로 조성된다. 특히 시는 장기적으로 산림휴양지를 야간경관 명소화하고 차별화된 콘텐츠를 도입, 체류형 관광객을 유치해 지역경제 활성화에 기여할 수 있도록 할 계획이다. 이 밖에 주민들의 소득 증대를 위한 방안으로 양주시 관광명소와 연계한 상품을 개발하고 카페테리아, 편의시설의 식자재를 지역 농특산물로 공급하는 한편 지역축제와 연계해 간접적인 소득분해 효과를 거둘 예정이다. 인터뷰 강수현 양주시장 힐링관광 아이콘, 지역경제 활성화 Q 감악산 산림휴양지 개발 모토는 무엇인가. A 무엇보다 최근의 관광 트렌드를 반영한 전국 최고의 산림휴양지로서 양주시를 대표하는 랜드마크로 만들 것이다. 수려한 감악산의 자연과 풍부한 지역자원을 결합해 힐링은 물론 지역경제를 활성화하는 모델로 만들 계획이다. 쉼은 물론 지친 몸을 치유하는 최상의 힐링 장소로서 새로운 힐링관광의 아이콘으로 만들겠다. Q 아직은 인프라 구축이 부족한데 해결 방안은. A 비좁았던 도로폭을 왕복 2차선 도로로 확장하고 흙먼지로 뒤덮였던 등산객 주차장은 소형 197면, 대형 8면 등 주차면을 대폭 확충해 포장하는 등 관광객을 위한 편의시설을 대폭 개선할 계획이다. 무너진 계곡 주변에 사방댐을 구축해 산사태를 예방하고 가족들과 함께 즐길 수 있는 물놀이터와 계곡의 물소리를 들으며 걸을 수 있는 산책로도 조성한다. 기존 농가시설을 정비해 숲속 체험시설로 조성하고 감악산 입구에 관광객을 위한 편의시설과 카페거리도 조성해 지역경제 활성화와 지역주민 및 군부대 장병들의 편의도 도모할 계획이다. Q 미래 감악산의 모습을 그려본다면. A 감악산은 그동안 파주시에 있는 것으로 잘못 알려져 왔다. 최근 정상에 표지석도 설치했다. 감악산 산림휴양지가 완성되면 양주시의 랜드마크는 물론 경기 북부 최고의 산림휴양지로 자리잡을 것으로 확신한다. 치밀한 계획으로 잘 조성해 지역주민은 물론 관광객 모두 만족하는 산림휴양지로 만들겠다. 기대해 달라. 양주=이종현기자

양주 회천 주민들 LH의 3번국도 확장 촉구

양주 회천동 주민들이 한국토지주택공사(LH) 행태를 집중 성토하고 나섰다. 앞서 이들은 LH의 국도3호선 확장약속을 불이행하고 있다며 반발(본보 11월22일자 10면)해왔다. 이들은 회천2동통장협의회 등의 주최로 30일 열린 국도3호선 확장촉구 지역주민 간담회에서 “LH가 당초 약속한 국도3호선 확장을 지키지 않으려고 꼼수를 부리고 있다”고 주장했다. 간담회에는 최만수 회천2동 통장협의회장을 비롯해 황영학 사회단체협의회장, 강선민 회천신도시연합회장, 이영주 경기도의원, 김현수·정희태 시의원, 황영희 전 시의원, 시민 등 50여명이 참석해 LH를 규탄하며 주민들이 행동으로 나서자고 주장했다. 주민들은 이날 ‘LH 꼼수 더이상 참을 수 없다, 신도시 교통대한 LH는 대책을 마련하라’ 등의 문구가 적힌 피켓을 들고 LH에 약속이행을 촉구했다. 이들은 회천신도시 입주로 인한 인구유입에 대비해 수립한 국도3호선 확장계획이 장기 간 미착공 상태로 방치돼 상습 교통체증이 가중될 것으로 예상되고 있으나 LH는 자체 용역을 근거로 일부 교차로 확장 등 미온적인 대처로 무마하려는 꼼수를 부리고 있다며 해결방안을 내놓고 약속을 이행하라고 촉구했다. 일부 주민들은 LH 본사를 항의 방문하는 등 적극적인 행동에 나설 것을 주장했다. 일부 주민은 정성호 국회의원이 적극 나서 문제를 해결할 것을 요구하기도 했다. 이영주 도의원은 “모든 건 LH가 약속을 이행하지 않았기 때문에 발생한 문제로 경기도와 양주시는 LH의 3번국도 확장약속을 이행하라는 원칙을 고수하고 있다”며 “경기도와 양주시가 3번국도 확장 관련 예산을 확보한만큼 LH도 예산부담 약속을 지켜야 한다”고 밝혔다. 한편 시의회도 1일 개회하는 정례회에서 정현호 의원 대표 발의로 3번국도 확장약속 이행을 촉구하는 결의안을 채택하며 힘을 보탤 계획이다. 양주=이종현기자

양주에 경기북부와 서울 아우르는 명품 가구단지 들어섰다

양주시뿐만아니라 경기 북부, 서울을 아우르는 친환경 명품 가구단지로 비상할 양주소풍가구단지가 26일 오픈 행사를 열고 본격 운영에 들어갔다. 이날 오픈 행사에는 인기 가수 김연자를 비롯한 걸그룹 레이디티, 5인조 여성 그룹 큐빅스 등의 멋진 축하공연과 안마의자, 75인치 TV, 건조기 등 방문객을 위한 다양한 상품 추첨 이벤트가 진행됐다. 양주소풍가구단지는 양주시 삼숭동 일원에 국내 어디에서도 본 적이 없는 특별함을 담아 조성됐다. 양주소풍가구단지의 핵심 콘셉트는 고품격 친환경 가구단지다. 단지를 병풍처럼 두르고 있는 천보산의 아름다운 자연환경을 가구단지에 그대로 가져와 소비자들이 단순히 쇼룸을 보러 오는 게 아니라 넓은 자연과 각종 편의시설을 갖춘 가구단지에서 나들이와 휴식을 즐기면서 가구를 체험하는 공간으로 꾸몄다. 양주소풍가구단지는 양주시를 찾는 누구에게나 친환경적이고 특별한 볼거리, 먹거리, 놀거리를 제공한다. 특히 개인은 물론 연인과 가족 단위로 방문해 부담 없이 즐기며 쉬어가는 국민 놀이터로 조성하는 게 목표다. 지난 2018년 3월 조합으로 설립돼 2019년 법인으로 전환한 양주소풍가구단지는 2020년 1월 토지를 매입한 후 본격적인 조성을 시작해 2년 만인 지난 26일 오픈행사를 가졌다. 강수현 양주시장은 축사에서 “양주소풍가구단지가 앞으로 비약적인 발전을 통해 양주, 경기 북부, 서울을 넘어 전국적인 인지도를 갖춘 멋지고 훌륭한 가구단지로 발전할 것으로 기대한다”며 “양주는 세종~포천고속도로를 비롯해 국도 3호선 대체우회도로, 수도권 제2순환고속도로, 서울~양주고속도로, 전철 7호선 연장, GTX-C 노선 등 광역교통 여건이 상당히 좋아지고 있다. 이러한 미래 비전과 강점을 살려 양주소풍가구단지가 최고의 가구 복합문화단지로 자리매김해 지역경제 활성화와 일자리 창출에 함께하기를 기대한다”고 말했다. 정경현 양주소풍가구단지 회장은 “양주소풍가구단지는 최초의 친환경 테마파크형 가구단지로 단순한 가구 쇼핑타운이 아니라 방문객들에게 쉼과 힐링, 다양한 즐거움을 선사하는 선진형 쇼핑문화를 추구한다”며 “앞으로 양주시와 함께 성장해 나가는 특별한 공간으로 만들겠다”고 말했다. 양주=이종현기자

[도전! 민선2기 체육회장] 양주시체육회, 임재근 전 시의원 단독 출마 유력

민선2기 양주시체육회장 선거는 조순광 현 회장이 불출마 뜻을 밝힌 가운데 임재근(62) 전 양주시의회 의원만이 출마의사를 밝힌 상태로 아직까지 경쟁 후보가 나서지 않고 있어 무투표 당선이 유력하다. 그동안 출마 하마평이 무성했던 양주시볼링협회장은 출마를 포기한 것으로 알려졌다. 다만 임재근 후보측은 체육회장 선거가 정치적 양상으로 흘러갈 경우 민주당 측에서 지원하는 후보가 출마할 수도 있어 촉각을 곤두세우고 있다. 임 전 의원은 2001년부터 2005년까지 양주시축구협회 사무국장을 역임했으며 시체육회 체육시설팀장, 양주시청 비서실 민원비서관, 한나라당·새누리당 양주시당협 사무국장을 지냈다. 2018년 치러진 지방선거에서 당선돼 양주시의원으로 활동했다. 임 전 의원은 양주시 공무원으로 근무한 시절부터 체육계에 쌓아온 두터운 인맥을 바탕으로 유력한 체육회장 후보로 부상했다. 충청향우회 회장과 시의원을 역임해 지역 정치계에서의 지원사격도 만만치 않다는 전언이다. 임 재근 전 의원은 ‘체육으로 시민과 함께 도약하는 양주’를 모토로 양주시체육회 5대 비전사업을 잘 추진해 시민과 체육인의 생활 속에 함께하는 양주시체육회를 만들겠다고 밝혔다. 임 전 의원은 생활체육 활성화로 주민의 건강한 행복지수 향상, 엘리트 체육을 통한 스포츠 가치 확대와 시민들의 자부심 극대화, 각종 체육시설 확충으로 지속적인 체육활동 참여 기회 확대, 체육회 전체의 균형과 조화, 신규 사업 발굴과 개선방안 마련을 통한 민원 해소 등 5대 비전을 제시했다. 양주=이종현기자

[우리동네 일꾼] 이지연 양주시의회 예산위원장

양주시의회는 다음 달 1일 개회하는 정례회에서 새해 예산안에 대한 심의에 들어갈 예정이다. 9대 의회가 개원한 이후 처음 실시하는 내년도 예산안 심의에서 이지연 예산위원장은 시민의 입장에서 시민의 행복만 바라보며 시민이 공감할 수 있는 예산인지 꼼꼼히 따질 계획이라고 밝혔다. -지방선거 후 첫 새해 예산 심의에 임하는 소감은. ▲시의원은 시민의 대표로 선출된 자리이기에 시민이 모든 의정활동의 중심이다. 시민을 위한 예산이 무엇인지 꼼꼼하게 살펴보고 충분히 파악해 예산 심의에 임하는 것을 최우선 목표로 삼고 있다. 시민의 행복 증진을 위해 선출된 만큼 시민 행복만 바라보고 내년도 본예산 심사를 준비하겠다. -예산 심의에 있어 중점을 두고 있는 부분은. ▲예산(안)을 살펴보면서 시민의 입장에서 시민이 공감할 수 있는 예산인지, 양주 발전에 우선순위가 잘 반영됐는지 신중하게 검토하겠다. 예를 들면 양주시민이 바라는 전철 7호선 도봉산~옥정 연장사업, GTX-C 노선 개통 등 중점사업에 적절한 예산이 반영됐는지 점검하는 것 등이다. 동서 균형발전도 매우 중요하다. 서부권에 부족한 노인복지관과 청소년 공간 등 노인, 청소년, 영유아 등 생애주기 전반에 걸친 복지예산도 관심을 가지고 살펴볼 계획이며 양주시민들의 평생학습도 잘 운영될 수 있도록 살펴보겠다. -예산 심의를 하며 집행부에 당부하고 싶은 것은. ▲시의원의 질의가 시민의 질의이자 궁금증이라는 것을 잊지 말아주길 간곡히 부탁드린다. 그런 면에서 의회와 집행부의 원활한 소통이 매우 중요하다고 생각한다. 의회와 집행부 간 소통이 원활하다면 불필요한 오해가 사라지고 신뢰가 쌓일 수 있기에 투명하고 건전한 시정 운영이 가능할 것이라고 본다. 양주=이종현기자

양주시 첨단산단 ‘테크노밸리’ 조성…자족도시 만든다

양주시가 2024년까지 첨단산업단지인 ‘양주테크노밸리’를 조성해 청년자족도시 기반을 마련한다. 22일 양주시에 따르면 시는 2024년까지 1천104억 원을 들여 시청사와 인접한 마전동 일대 21만8천105㎡에 첨단산업단지인 ‘양주테크노밸리’(이하 테크노밸리)를 조성 중이다. 테크노밸리를 건립하는 프로젝트는 경기주택도시공사(GH)와 공동으로 추진하고 있다. 올해 보상에 착수해 내년 3월 부지 조성 공사를 시작할 계획이다. 유치 예정 업종은 문화산업·정보통신산업·지식산업, 전자부품·의료·정밀·컴퓨터·영상 등 첨단산업 등이다. 시는 기존 산업단지와 달리 테크노밸리 조성을 통해 청년 일자리를 창출해 자족 기반을 마련할 방침이다. 테크노밸리가 조성되면 1조8천686억원의 생산 유발 효과와 4천373명의 고용 유발 효과 등 상당한 경제적 파급 효과를 낼 것으로 기대된다. 기존 산업단지는 시 외곽에 있는 데다 제조업 위주여서 외국인 노동자 중심으로 운영되는 등 경제적 파급 효과가 크지 않았다. 하지만 테크노밸리는 인근 고읍지구, 옥정신도시와 가깝고 수도권 전철 1호선 등 교통여건도 좋아 청년들이 일할 수 있는 조건을 갖추고 있다. 시는 테크노밸리가 기존 도시형산업, 뿌리산업, 기계산업 등에 서비스 융합과 데이터 기반 혁신을 접목해 전통 제조업의 구조 고도화와 디자인·정보기술(IT) 융합으로 스마트 생활 소비재 산업을 육성하는 역할을 하도록 할 방침이다. 시 관계자는 “양주에는 외곽에 제조업 중심의 산업단지 여러 곳이 들어서 있으나 지역 발전을 이끄는 데 한계가 있었다. 테크노밸리는 청년들이 일할 수 있는 첨단 산업단지로 자족도시로 발전하는 기틀을 제공하게 될 것”이라고 말했다. 양주=이종현기자

“LH, 3호선 확장 불이행” 양주시민 반발

한국토지주택공사(LH)가 양주신도시 국도 3호선 확장 약속을 불이행하고 있다며 양주시민들이 반발하고 나섰다. LH가 최근 연구용역 결과를 근거로 당초 양주신도시 교통대책의 일환으로 약속했던 국도 3호선 확장 대신 일부 교차로와 신호운영체계 개선으로 가닥을 잡아서다. 21일 LH 등에 따르면 LH는 지난해 7월 정성호 국회의원, 국토부, 경기도, 양주시, LH 등이 참여한 태스크포스팀(TFT) 합의로 양주신도시 광역교통개선대책 효율화사업의 일환으로 2억7천만원을 들여 대한교통학회에 의뢰해 국도 3호선 확장사업 실효성에 대한 연구용역을 실시, 지난 8월 최종 연구 결과를 받았다. 용역 결과 2015년 개통한 대체우회도로로 국도 3호선 교통량이 18% 감소해 현재 출퇴근시간대 소통이 양호하고 경제성 분석에서 B/C 0.63으로 국도 3호선 확장의 경제적 타당성이 낮은 것으로 나타났다. 이에 LH는 향후 서울~양주고속도로, GTX-C 노선 등 추가 교통시설 개통으로 교통 수준이 개선돼 확장 대신 교차로 기하구조와 신호운영체계 개선 방향으로 가닥을 잡은 것으로 파악됐다. 이 같은 소식이 알려지자 양주시 이통장협의회와 양주1동·회천1·2동통장협의회 등은 지역 곳곳에 3번 국도 확장 시행을 촉구하는 현수막 30여개를 걸고 LH 측에 국도 3호선 확장의 조기 시행을 요구했다. 통장협의회는 “LH는 더 이상 시민을 우롱하지 말고 국도 3호선 확장사업을 즉각 시행하라”고 촉구했다. 이들은 회천신도시 입주 예정자들에게 국도 3호선 확장 관련 상황을 알리고 동참을 유도하는 한편 LH가 요구를 받아들이지 않으면 총궐기대회, LH 본사 항의 방문 등도 계획하고 있다. 최만수 회천2동 통장협의회장은 “LH가 전용할 수 없는 예산인데도 10년간 뭉개고 있다. 말도 안 되는 용역결과를 내놓고 눈 가리고 아웅 하는 행태를 보이고 있다”며 “문제가 해결될 때까지 시민운동을 전개해 나갈 계획”이라고 말했다. 한편 LH는 2012년 2기 신도시인 옥정·회천지구 택지개발을 추진하면서 광역교통개선대책으로 서울 방향 원활한 교통 흐름을 위해 3천779억원을 들여 국도 3호선 덕정사거리~양주시청 간 7.7㎞ 도로를 4차로에서 6차로로 확장하는 계획을 수립했다. 하지만 LH는 10여년이 지난 현재까지도 국도 3호선 확장 시기를 정하지 않고 미착공 상태로 방치해 출퇴근시간대를 비롯해 상습 정체로 몸살을 앓고 있다. 양주=이종현기자

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